都会 「1km先?歩くか―」田舎「100m先?車の出番だ!」 なぜなのか : 2ろぐちゃんねる
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1: デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/04/29(火) 23:19:34.63 ID:quv2pgAM0.net

都会と田舎で生活する「二地域居住」 2030年には1千万人を超える人気

最近注目を集めている生活に「二地域居住」があります。これは、二つの地域に生活拠点を設けるもので、主に都会の住居と農村とを行き来する生活となります。
こういった生活スタイルは、2030年には1千万人を超えると国土交通省も予想しています。


同省では、「二地域居住」には4つの意義があるといいます。

1.都市住民は、「こころの時代」の多様なライフスタイルを農山漁村で創造することが可能。
2.都市生活では難しかったプライベートな書斎やアトリエ、音楽演奏室等の所有が実現。
3.農山漁村の側でも、一定規模の消費需要、住宅需要等を創出、地域コミュニティ活動や地域文化活動等の新たな担い手の増加。
4.様々なケア等の生活面や震災等の災害に対するセーフティ・ネット(安全網)の役割。

二地域居住を行うことで、都会での生活で失われつつある"つながり""ゆとり""安心""時間"を、田舎の生活で得ることができるのです。

http://news.ameba.jp/20140428-271/




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コメント一覧

    • 1.名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2014/04/30 ID:YjhhMDNh 
    • ▼このコメントにレス
    • 都会:激しい渋滞に一方通行地獄、しかも駐車場はあっても有料だから歩いたほうがいい。
      田舎:歩いて行こうとすると近所の人の監視があるし、土地によったは高低差があってきついから車を出す。
      田舎だとスーパーやコンビニの駐車場はだだっ広いし。
    • 2.名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2014/04/30 ID:ZTgyYmE5 
    • ▼このコメントにレス
    • そもそも車持ってないから歩くか自転車乗るか電車しか選択肢ないからな。
      車がメインになるか、電車が移動の足になるかのちがいでしかない。まあ都内だと1日一万歩けるけど、地方の車社会だとマジおるかないからな。
    • 3.名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2014/04/30 ID:MTU1NzE3 
    • ▼このコメントにレス
    • 都会でも単純な移動距離でkm以上あったらタクシー使うだろ
      地下鉄が深いところにあって階段昇り降りや乗り換える時の構内通路がやたら長いとかで総合的に1km以上は歩いちゃうけど。
      道わかった上で遠かったらタクシーですね
    • 4.名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2014/04/30 ID:MTVkOGVk 
    • ▼このコメントにレス
    • そりゃしゃーない
      田舎じゃ出かける=クルマ
      たまたまそれが100mか5kmかの違いでしかないんだから

      知らんけど
    • 5.名無しさん@2ろぐちゃんねる
    • 2014/04/30 ID:Y2FhNzlm 
    • ▼このコメントにレス
    • 都会は公共交通機関が発達してるからでしょ。
      たった数百円で街の端から端まで行ける。
移転しました。
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